I sintomi di colpo del cilindro del generatore diesel durante il funzionamento sono: dalla velocità media ad a bassa velocità, farà un cilindro pesante che batte il suono, il tubo di scarico del gruppo elettrogeno diesel emetterà il fumo nero ed a volte ci sarà suono di colpi di arma di fuoco o di fuoco esterno ed il corpo del motore surriscalderà

Ragione per la trazione del cilindro:

Le ragioni per la trazione del cilindro sono molto complesse, con i fattori di progetto quali la selezione materiale, la determinazione della dimensione di lacuna, la convenienza dell'installazione del dispositivo, la disposizione strutturale ragionevole, la rugosità di superficie e le disposizioni perfette di raffreddamento e di lubrificazione. Da una prospettiva della gestione, può essere causata dalle seguenti ragioni:

(1) lubrificazione difficile del cilindro:

Il cilindro non è lubrificato abbastanza o la fornitura di petrolio è interrotta ed il cilindro è dovuto tirato dirigere il contatto del metallo. Le ragioni per lubrificazione difficile del cilindro includono: troppo poco olio nella coppa dell'olio o qualità difficile dell'olio, ugualmente temperatura elevata del motore diesel, o danno o guasto dell'anello di stantuffo (pricipalmente l'anello di olio).

(2) rodaggio insufficiente:

Per raggiungere l'efficace effrazione nel più breve tempo possibile, è necessario da considerare le emissioni di distribuzione di effrazione di carico e di tempo. Anche se l'effrazione è effettuata a lungo nell'ambito dei carichi bassi, non può essere completata. Tuttavia, se il motore ha fretta per funzionare agli alti carichi, può causare la trazione del cilindro. Di conseguenza, durante il periodo di effrazione del motore diesel, dovrebbe essere notato che la quantità di olio iniettata dovrebbe essere aumentata giustamente; Dopo che l'anello di stantuffo è rinnovato, dovrebbe funzionare nell'ambito del carico basso per un periodo; Dopo la sostituzione della fodera del cilindro e del pistone, dovrebbero essere fatti funzionare prima nell'aumento del carico per l'operazione.

(3) raffreddamento del povero:

Il raffreddamento difficile provocherà la temperatura eccessivamente alta del cilindro e del pistone e la lubrificazione difficile; Il raffreddamento difficile può causare l'eccessive espansione e deformazione della fodera del cilindro e del pistone dovuto il surriscaldamento, la perdita dello spazio normale originale e la trazione del cilindro. Le ragioni per il raffreddamento difficile comprendono la pressione insufficiente di scarico del rifornimento idrico insufficiente o interrotta di raffreddamento della pompa idraulica; Ruggine o sporcizia nella camera dell'acqua di raffreddamento; L'acqua contiene le bolle che si accumulano nella camera fredda ma non è liberata, con conseguente resistenza all'aria; La qualità dell'acqua è troppo sporca e la temperatura dell'acqua è troppo alta.

(4) operazione anormale dell'anello di stantuffo:

Lo spazio d'apertura è troppo piccolo, inducendo l'anello di stantuffo a rompersi; Lo spazio fra cielo e terra è troppo piccolo, che fa l'anello di stantuffo ha attaccato; Giacimenti di troppo carbonio inducono l'anello di stantuffo ad attaccare alla scanalatura di anello ed a perdere l'elasticità, con conseguente perdita del gas o di frattura; Lo spazio d'apertura è troppo grande o l'usura è seria, con conseguente perdita del gas. La perdita del gas danneggia il film dell'olio lubrificante, con conseguente alta temperatura in superficie. Dopo che l'anello di stantuffo è rotto, i detriti sono facili da cadere nel cilindro del pistone, causando il cilindro che tira e morso del cilindro.