Pompa olio motore OEM S4S 32A35-10011 per MITSUBISHI

L'attenzione deve essere prestata ai seguenti aspetti durante la manutenzione della pompa dell'olio:

1. L'acqua corrode la pompa dell'olio, quindi è vietato utilizzare la pompa dell'olio per pompare il vuoto per sostanze contenenti acqua.

2. Per sostanze contenenti una grande quantità di solvente, rimuovere prima la maggior parte del solvente nel forno, quindi utilizzare la pompa dell'olio per aspirare.

3. Utilizzare la pompa del vuoto nell'ordine corretto per evitare correnti d'aria.

4. Dopo aver utilizzato il forno sottovuoto, assicurarsi di eseguire un buon lavoro di pulizia e pulire la finestra di vetro del forno sottovuoto.

5. Rimuovere l'olio antiruggine sulla superficie.

6. Rimuovere l'olio antiruggine dalla cavità interna del regolatore e dalla pompa di iniezione e aggiungere l'olio lubrificante della marca specificata.

7. Anche l'olio antiruggine nel tubo del carburante deve essere rimosso prima dell'uso.Il carburante deve essere collegato al tubo della pompa di iniezione del carburante e l'albero a camme della pompa di iniezione del carburante deve essere ruotato continuamente finché la sede ermetica della valvola di uscita del carburante non spruzza carburante pulito.

8. La scelta del carburante è ragionevole.

9. Deve essere utilizzato il carburante con apposita marcatura.Generalmente, in estate viene utilizzato gasolio n. 0 e in inverno viene utilizzato gasolio leggero n. 10.

10. Il combustibile utilizzato deve essere pulito e privo di impurità e umidità.

La pompa di iniezione del carburante, nota anche come pompa del carburante ad alta pressione, è il componente più importante del sistema di alimentazione.La funzione della pompa di iniezione del carburante è quella di aumentare la pressione del carburante e iniettare una certa quantità di carburante nella camera di combustione in un tempo preciso in base ai requisiti delle condizioni di lavoro del motore diesel.

I requisiti per la pompa di iniezione del carburante sono:

(1) La quantità di alimentazione del carburante della pompa di iniezione del carburante deve soddisfare le esigenze del motore diesel in varie condizioni di lavoro, ovvero la quantità di alimentazione del carburante aumenta quando il carico è elevato;la quantità di alimentazione del carburante diminuisce quando il carico è piccolo.Allo stesso tempo, assicurarsi che la fornitura di olio a ciascun cilindro sia uguale.

(2) In base ai requisiti del motore diesel, la pompa di iniezione del carburante deve garantire che l'ora di inizio dell'alimentazione del carburante per ciascun cilindro sia la stessa.

(3) La pompa di iniezione del carburante deve fornire carburante con una pressione sufficiente all'iniettore per garantire una buona qualità di atomizzazione in base al tipo di camera di combustione e al metodo di formazione della miscela.

La pompa di iniezione del carburante può essere suddivisa in pompa unitaria e pompa sintetica (pompa integrale) in base alla sua struttura complessiva.