Fodera del cilindro del motore 6D95 6207-21-2110 per KOMATSU

I motivi dell'estrazione del cilindro sono molto complessi, compresi motivi di progettazione, come la selezione dei materiali, la determinazione delle dimensioni del gioco, se l'installazione dei dispositivi è appropriata, se la disposizione strutturale è ragionevole, se la rugosità della superficie è appropriata e se il le disposizioni di lubrificazione e raffreddamento sono perfette.Dal punto di vista della direzione, i seguenti motivi possono essere responsabili:

(1) Scarsa lubrificazione del cilindro:

Il cilindro è a corto di olio lubrificante o l'alimentazione dell'olio è interrotta e il cilindro viene tirato a causa del contatto diretto con il metallo I motivi di una scarsa lubrificazione del cilindro includono: troppo poco olio nella coppa dell'olio o scarsa qualità dell'olio, temperatura troppo alta del diesel motore, o danneggiamento o guasto dell'anello del pistone (principalmente l'anello dell'olio).

(2) Rodaggio insufficiente:

Per ottenere un rodaggio efficace nel più breve tempo possibile, è necessario considerare il tempo di rodaggio e la distribuzione del carico Il rodaggio non può essere completato anche se richiede molto tempo a basso carico.Se è urgente funzionare con un carico elevato, ciò causerà lo sfregamento del cilindro Pertanto, durante il periodo di rodaggio del motore diesel, è necessario prestare attenzione a: aumentare adeguatamente la quantità di iniezione di carburante durante il periodo di rodaggio;Dopo che la fascia elastica è stata sostituita, deve essere utilizzata a basso carico per un periodo di tempo;Dopo che il pistone e la canna del cilindro sono stati sostituiti, dovrebbero essere rodati prima di aumentare il carico.