PISTONE MOTORE DIESEL OEM 4TNE94 con perno per YANMAR

Con i requisiti sempre più severi per la potenza, l'economia, la protezione ambientale e l'affidabilità del motore per l'intera automobile, il pistone si è sviluppato in un prodotto high-tech che integra una serie di nuove tecnologie, come nuovi materiali leggeri e ad alta resistenza, superfici composite cilindriche di forma speciale, fori per perni di forma speciale, ecc., per garantire resistenza al calore, resistenza all'usura, guida stabile e buona funzione di tenuta del pistone, ridurre la perdita di lavoro di attrito del motore, ridurre il consumo di carburante Rumore e emissioni.Per soddisfare i requisiti funzionali di cui sopra, il cerchio esterno del pistone è solitamente progettato come un cerchio esterno di forma speciale (da convesso a ellittico), ovvero la sezione trasversale perpendicolare all'asse del pistone è un'ellisse o un'ellisse modificata, e l'ovalità cambia lungo la direzione dell'asse secondo una certa regola (come mostrato nella Figura 1) e la precisione dell'ovalità raggiunge 0,005 mm;Il contorno esterno del profilo longitudinale del pistone è la curva di adattamento di una funzione di ordine superiore e la precisione del contorno è 0,005-0,01 mm;Al fine di migliorare la capacità portante del pistone e aumentare la potenza del motore, il foro del perno del pistone ad alto carico è solitamente progettato come un micro cono interno o una superficie curva a sollecitazione normale (foro del perno di forma speciale).La precisione dimensionale del foro del perno raggiunge IT4 e la precisione del contorno è di 0,003 mm.

Poiché il pistone del motore a combustione interna funziona in condizioni di alta temperatura, alta pressione e carico elevato, i requisiti per il pistone sono relativamente elevati, quindi viene discussa principalmente la classificazione del pistone del motore a combustione interna.

1. Secondo il carburante utilizzato, può essere suddiviso in pistone del motore a benzina, pistone del motore diesel e pistone del gas naturale.

2. Secondo il materiale del pistone, può essere diviso in pistone in ghisa, pistone in acciaio, pistone in lega di alluminio e pistone combinato.

3. Può essere suddiviso in pistone di colata per gravità, pistone di colata a compressione e pistone di forgiatura secondo il processo di produzione dei pezzi grezzi del pistone.

4. Secondo le condizioni di lavoro dei pistoni, possono essere suddivisi in pistoni non pressurizzati e pistoni pressurizzati.

5. Secondo l'uso dei pistoni, possono essere suddivisi in pistoni per auto, pistoni per camion, pistoni per motocicli, pistoni marini, pistoni per serbatoi, pistoni per trattori, pistoni per tosaerba, ecc.