Valvole di aspirazione e scarico del motore diesel W04D NISSAN 13711-1430 13715-1260

La valvola è composta da una testa della valvola e uno stelo della valvola.La temperatura della testa della valvola è molto alta (570~670K per la valvola di aspirazione e 1050~1200K per la valvola di scarico), e sopporta anche la pressione del gas, la forza della molla della valvola e la forza di inerzia della trasmissione componenti.Le sue condizioni di lubrificazione e raffreddamento sono scarse, quindi la valvola deve avere una certa forza, rigidità, resistenza al calore e resistenza all'usura.La valvola di aspirazione è generalmente realizzata in acciaio legato (acciaio al cromo, acciaio al nichel-cromo) e la valvola di scarico è realizzata in lega resistente al calore (acciaio silicio-cromo).A volte, per risparmiare lega resistente al calore, la testa della valvola di scarico è realizzata in lega resistente al calore e l'asta è in acciaio cromato, quindi le due parti vengono saldate insieme.

La forma della testa della valvola include parte superiore piatta, parte superiore sferica e parte superiore del corno.Generalmente viene utilizzato il tetto piano.La testa della valvola a sommità piatta ha una struttura semplice, una fabbricazione conveniente, una piccola area di assorbimento del calore, una massa ridotta e può essere utilizzata sia per le valvole di aspirazione che per quelle di scarico.La valvola superiore sferica è adatta per la valvola di scarico.Ha un'elevata resistenza, una piccola resistenza allo scarico e un buon effetto di eliminazione dei gas di scarico, ma ha un'ampia area di riscaldamento, grande massa e inerzia e un'elaborazione complessa.Il tipo a tromba ha una certa linea aerodinamica, che può ridurre la resistenza all'aspirazione, ma la sua testa ha un'ampia area di riscaldamento ed è adatta solo per la valvola di aspirazione.